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    東莞加快推進深茂鐵路東莞段用地報批

    發布時間:2021-09-03 14:00    來源:鐵路建設規劃

    關鍵詞:深茂鐵路

    摘要: 廣東省自然資源廳8月31日訊:為加快推進省重大項目建設,近日,東莞市自然資源局組織召開深茂鐵路東莞段用地報批協調會,相關負責人參加會議。

      廣東省自然資源廳8月31日訊:為加快推進省重大項目建設,近日,東莞市自然資源局組織召開深茂鐵路東莞段用地報批協調會,相關負責人參加會議。

      

      會議對深茂鐵路用地報批涉及到的土地確權、耕地水田指標和永久基本農田補劃等工作進行了充分溝通銜接,逐項梳理,明確了解決路徑。深茂鐵路項目是貫徹落實國家建設粵港澳大灣區重要戰略的重要部署,也是東莞作為粵港澳大灣區重要節點城市的重點工程之一,東莞局高度重視,多次召開協調會推動相關問題解決。

      會議強調,各有關部門、鎮街要堅決貫徹落實上級部門有關省級重大項目指示精神,切實提高服務意識,加快推進省重大項目建設。

      要筑牢安全生產意識。建設單位要切實吸取周邊地市安全生產事故的慘痛教訓,筑牢安全施工、文明施工生產底線,確保東莞不發生責任安全生產事故。

      要樹立時間觀念。建設單位要加強與周邊地市的協調,爭取9月底取得初步設計和概算批復。其余涉及用地報批的節點要按照工期要求逐項倒推,壓實責任。

      要發揮高效服務意識。加強協調沿線鎮街,確保用地報批紅線穩定,避免用地報批組卷工作因紅線反復調整而返工,督促鎮街切實做好征地拆遷和永久基本農田補劃相關工作。東莞局相關業務科室要靠前服務、主動服務、高效服務,指導鎮街自然資源分局加快推進用地報批組卷工作。

      要加強溝通協調。各單位要加強溝通協調,發揮市鎮合力,確保深茂鐵路用地報批工作高效推進。

      

      深茂鐵路深圳至江門段是中國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分,為對接服務“一帶一路”倡議、支持粵港澳大灣區和中國廣東自貿區建設的重大交通基礎設施。

      深江鐵路新建正線總長116.1公里,其中橋梁69.2公里,隧道45.1公里(含地下站長度),正線橋隧比例98%,同步建設深圳北站至深圳機場站聯絡線20.4公里(雙線),新建中山、江門地區聯絡線12.6公里(單線),在南沙站、中山站、江門站配套建設動車存車場。

      全線設西麗站、深圳機場站、東莞濱海灣站、南沙站、中山北站、橫欄站、江門站共7座車站。

      項目投資估算總額513.1億元人民幣,設計時速250公里,建設工期5.5年。去年7月,項目控制性工程珠江口隧道正式開工建設,盾構部分計劃11月始發。

      

    (責編:lxh)
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